автосалоны
Bentley Arnage R
Несмотря на появление нового «удешевленного» седана, прежние модели Arnage остаются в производстве. В 2005 г. был произведен легкий рестайлинг кузова и расширено количество вариантов отделки салона. По стоимости эти машины заметно дороже Flying Spur: в 2005 г. уровень цен на Arnage R начинался от 216,3 тыс. евро, а для Arnage T — от 229,8 тыс. евро (в Великобритании). Силовые агрегаты Arnage остались прежними — с 6,75-литровым бензиновым двигателем V8 конструкции Rolls-Royce. В зависимости от регулировки турбокомпрессоров этот мотор развивает 406 л. с. (Arnage R) или 456 л. с. (Arnage T).
Кроме этого, выпускается более комфортная модель RL с удлиненной на 250 мм колесной базой (до 3 361 мм) и комплектом специального оснащения. Тем заказчикам, которых не удовлетворяет RL, предлагают еще более роскошный Arnage Limousine с колесной базой в 3 566 мм. Кузов этой машины готовят в кузовном подразделении Bentley Mulliner, и он заметно отличается от седана RL, так как выглядит более консервативным и даже старомодным. Оснащение 4-местного лимузина с внутренней перегородкой в салоне, конечно, несколько иное, чем на седане. Например, оно может включать большой складной плазменный экран для создания компактного кинотеатра на колесах. Кроме этого, возможно бронированное исполнение этого лимузина.
В конце 2005 г. или начале 2006 г. в гамме моделей Bentley Arnage вновь появится 4-местный кабриолет и, как и прежде, Azure. Он будет создан на шасси Arnage T , получит складной мягкий верх. Однако теперь он будет несколько просторнее за счет увеличения колесной базы до 3116 мм.
Единственное в модельном ряду Bentley купе Continental GT в 2005 г. выпускалось без существенных изменений, хотя пакет дополнительного оборудования для этого автомобиля растет. Например, вместо вполне спортивных шин 275/40R19 энтузиасты больших колес могут заказать еще более жесткие шины размером 275/35R20.